A crise comercial global desatada na terça-feira, quando o navio porta-contêineres Ever Given bloqueou o canal de Suez, se agrava. Com a navegação suspensa desde quinta até novo aviso, e diante da possibilidade de que a delicada operação para fazer com que o barco encalhado volte a flutuar possa demorar dias e até semanas, algumas empresas navais já começaram a desviar seus barcos através da rota que circunda a África, apesar de ser mais longa e complicada.
Os EUA oferecem seu apoio ao Egito nos trabalhos para desbloquear o canal de Suez. A Casa Branca disse na sexta-feira que está negociando com o país árabe para ver como poderia ajudar “da melhor forma” nos esforços para reabrir o canal. Enquanto isso, cresce a preocupação pelo dano que o engarrafamento do Ever Given pode causar nas redes de abastecimento globais. Segundo a assessoria Euler Hermes, o fechamento do canal pode custar entre 6 e 10 bilhões de dólares (34 a 56 bilhões de reais) por semana ao comércio mundial.
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